Sasis mobil adalah rangka utama yang menopang seluruh komponen kendaraan, termasuk mesin, sistem suspensi, dan bodi. Pemilihan jenis sasis berpengaruh pada performa, daya tahan, dan kenyamanan mobil. Berikut adalah jenis-jenis sasis mobil secara lengkap beserta perbedaannya:

๐น 1. Ladder Frame (Sasis Tangga)
๐ Deskripsi:
Sasis ini berbentuk seperti tangga dengan dua balok panjang sejajar (longitudinal) yang dihubungkan dengan beberapa cross member (balok melintang).
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Sangat kuat, cocok untuk menahan beban berat.
โ๏ธ Mudah diperbaiki dan dimodifikasi.
โ๏ธ Cocok untuk medan berat seperti off-road dan kendaraan niaga.
โ Kekurangan:
โ Berat, sehingga konsumsi bahan bakarnya lebih boros.
โ Kurang aerodinamis dibandingkan sasis monocoque.
โ Handling kurang stabil pada kecepatan tinggi.
๐ Contoh Mobil dengan Ladder Frame:
- Toyota Land Cruiser
- Mitsubishi Pajero Sport
- Ford Ranger
- Truk dan bus
๐ Cocok untuk: SUV besar, truk, dan kendaraan off-road.
๐น 2. Monocoque (Unibody)
๐ Deskripsi:
Sasis monocoque menyatu dengan bodi kendaraan, sehingga tidak ada rangka terpisah seperti ladder frame.
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Lebih ringan, meningkatkan efisiensi bahan bakar.
โ๏ธ Handling lebih baik karena struktur lebih kaku dan stabil.
โ๏ธ Lebih aman karena struktur bodi lebih menyerap benturan dalam kecelakaan.
โ Kekurangan:
โ Tidak sekuat ladder frame untuk beban berat.
โ Sulit diperbaiki jika terjadi kerusakan struktural.
๐ Contoh Mobil dengan Monocoque:
- Honda Civic
- Toyota Corolla
- Nissan X-Trail
- BMW X5
๐ Cocok untuk: Sedan, hatchback, crossover, dan SUV modern.
๐น 3. Backbone Frame (Sasis Tulang Punggung)
๐ Deskripsi:
Menggunakan satu rangka utama berbentuk tabung atau persegi panjang yang berada di tengah mobil, menyerupai tulang punggung.
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Ringan dan tetap kuat.
โ๏ธ Cocok untuk mobil sport ringan.
โ Kekurangan:
โ Kurang cocok untuk kendaraan besar atau niaga.
โ Sulit diperbaiki jika terjadi kerusakan struktural.
๐ Contoh Mobil dengan Backbone Frame:
- Lotus Elise
- Renault Alpine A110
๐ Cocok untuk: Mobil sport ringan dan beberapa mobil klasik.
๐น 4. Tubular Frame (Sasis Pipa)
๐ Deskripsi:
Sasis ini dibuat dari pipa baja ringan yang disusun menjadi rangka yang kuat, sering digunakan pada mobil balap dan kendaraan off-road khusus.
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Sangat ringan dan kuat.
โ๏ธ Cocok untuk performa tinggi.
โ๏ธ Fleksibel dalam desain karena bisa disesuaikan dengan kebutuhan balap.
โ Kekurangan:
โ Mahal dan sulit diproduksi.
โ Tidak cocok untuk mobil penumpang umum.
๐ Contoh Mobil dengan Tubular Frame:
- Mobil Formula 1
- Mobil off-road buggy
๐ Cocok untuk: Mobil balap dan kendaraan khusus seperti buggy.
๐น 5. Perimeter Frame
๐ Deskripsi:
Versi modifikasi dari ladder frame di mana sasis melebar di bagian luar untuk meningkatkan kestabilan.
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Lebih stabil dibandingkan ladder frame biasa.
โ๏ธ Tetap kuat untuk beban berat.
โ Kekurangan:
โ Masih lebih berat dibandingkan monocoque.
โ Tidak sepopuler jenis sasis lainnya.
๐ Contoh Mobil dengan Perimeter Frame:
- Beberapa mobil klasik Amerika seperti Chevrolet Impala.
๐ Cocok untuk: Mobil klasik dan kendaraan niaga tertentu.
๐น 6. Space Frame
๐ Deskripsi:
Mirip dengan tubular frame tetapi menggunakan kombinasi berbagai material seperti serat karbon dan aluminium untuk struktur yang ringan.
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Sangat ringan dan kuat.
โ๏ธ Banyak digunakan pada mobil supercar.
โ Kekurangan:
โ Mahal dan sulit diperbaiki.
๐ Contoh Mobil dengan Space Frame:
- Audi R8
- McLaren P1
๐ Cocok untuk: Supercar dan hypercar.
๐น 7. Platform Frame
๐ Deskripsi:
Sasis ini merupakan kombinasi antara monocoque dan ladder frame, di mana bagian tertentu dari bodi dibuat menyatu dengan sasis untuk meningkatkan kekuatan.
โ
Kelebihan:
โ๏ธ Kombinasi antara kekuatan ladder frame dan efisiensi monocoque.
โ๏ธ Lebih fleksibel dalam desain.
โ Kekurangan:
โ Masih memiliki berat lebih dibandingkan monocoque.
๐ Contoh Mobil dengan Platform Frame:
- Beberapa SUV modern seperti Jeep Grand Cherokee.
๐ Cocok untuk: SUV besar dan kendaraan off-road modern.
๐น Perbandingan Jenis Sasis Mobil
Jenis Sasis | Kelebihan | Kekurangan | Contoh Mobil |
---|---|---|---|
Ladder Frame | Kuat, cocok untuk off-road | Berat, boros bahan bakar | Toyota Land Cruiser, Ford Ranger |
Monocoque | Ringan, efisien bahan bakar, handling baik | Kurang kuat untuk beban berat | Honda Civic, Toyota Corolla |
Backbone Frame | Ringan dan kuat | Tidak cocok untuk kendaraan besar | Lotus Elise, Renault Alpine A110 |
Tubular Frame | Sangat ringan dan kuat | Mahal dan sulit dibuat | Mobil Formula 1, buggy |
Perimeter Frame | Lebih stabil dari ladder frame | Masih berat dibandingkan monocoque | Chevrolet Impala |
Space Frame | Sangat ringan dan kuat | Mahal dan sulit diperbaiki | Audi R8, McLaren P1 |
Platform Frame | Kombinasi kekuatan dan efisiensi | Masih lebih berat dari monocoque | Jeep Grand Cherokee |
๐น Kesimpulan
๐น Ladder Frame โ Cocok untuk SUV, truk, dan kendaraan berat.
๐น Monocoque โ Paling umum digunakan pada mobil modern karena ringan dan efisien.
๐น Backbone Frame & Tubular Frame โ Digunakan pada mobil sport dan balap.
๐น Perimeter Frame & Platform Frame โ Digunakan untuk kombinasi kekuatan dan efisiensi.
๐น Space Frame โ Hanya digunakan pada supercar dan mobil performa tinggi.
๐ก Jadi, jenis sasis mana yang paling sesuai dengan kebutuhanmu? ๐๐ฅ